從NIKUNI尼可尼不銹鋼自吸渦輪泵20UPD04Z 齒輪旋轉方向和吸入腔及壓出腔的位置可以看出，兩齒輪的輪齒進入嚙合的空間，便是壓出腔;兩齒輪的輪齒脫離嚙合的空間，便是吸入腔。

    外嚙合齒輪泵結構簡單、重量輕、造價低、工作可靠、應用范圍廣。

    內嚙合齒輪泵的主要零件是一對互相嚙合的內齒輪和外齒輪，以及其間的一個月形件。月形件的作用是將吸入腔和壓出腔隔開。當主動的內嚙合齒輪旋轉時，在輪齒脫開嚙合的地方形成部分真空，液體在大氣壓作用下進入泵的入吸口填滿各齒間，而在輪齒進入嚙合的地方，存于齒間的液體被擠壓入排出管。

  內嚙合齒輪泵和外嚙合齒輪泵NIKUNI尼可尼不銹鋼自吸渦輪泵20UPD04Z比較，結構緊湊，體積小，吸入性能好。但是齒形復雜，不易加工。一般用于高空液壓系統中，如飛機上的液壓系統等。

    3.齒輪泵的特點和性能范圍    齒輪泵的主要特點是體積小、重量輕、制造成本低、工作可靠、維修方便。但與其他類型泵比較，齒輪泵效率低，振動和噪音大。另外，一般齒輪泵漏損較大，為防止液體倒流，造成漏損過大，齒輪與泵體及齒輪側面與泵體壁的間隙要求很小，通常徑向間隙為0.10-0.15毫米，端面間隙更小，為0.04-0.10毫米。

       一般齒輪泵的性能范圍，流量通常為0.75--500升/分，壓力為7-200公斤/厘米2。轉數一般在1200--4000轉/分范圍。近年來齒輪泵的發(fā)展趨勢是提高泵的轉數和向高壓方向發(fā)展。